据德鲁里分析师称，随着集装箱船运营商的增长趋势，未来租船市场将接收大量新手承租方，并将提供更多的新机遇。深圳到东南亚海运,深圳到东非海运,深圳到sbobet利记-sbobet利记手机,深圳到sbobet利记-sbobet利记手机,深圳到sbobet利记-sbobet利记手机,深圳到麻拉muara海运费是否对其是否有影响，是否有新机遇的降临。
德鲁里称，2011年中期订造的集装箱船中，现已有超过六成的船舶已交付给船东。数据显示，在2004年时，全球前20大集装箱船运营商租赁的新造船占总船队的48%，而到了2011年，这项数据攀升至53%。德鲁里表示，当租约到期时，将影响集运市场的发展。这意味着将有越来越多的大型集装箱船等待被雇用，这将给租船市场的新承租方提供大量的机会。
据了解，未来租赁趋势对于目前市场而言仍不甚明朗，其中部分原因是资金的必须性。由于现金流仍旧紧张，租赁和收购资产在未来很长一段时间内仍将有所负担。德鲁里补充称，租赁活动将使得船公司的资产负债率有所好转。
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